บล็อก

การแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพยายามแก้ปัญหาในโลกแห่งความเป็นจริง แต่ต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย การแชร์จักรยานกำลังได้รับความนิยมไปทั่วโลก ในประเทศจีน สิงคโปร์ และอีกหลายประเทศทั่วโลก ผู้ร่วมทุนรู้สึกตื่นเต้นกับความนิยมของบริษัทร่วมเดินทางที่หลั่งไหลเข้ามาหลายล้านหรือหลายพันล้าน แม้แต่แกร็บยูนิคอร์นแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็ก้าวเข้าสู่เกม ควรเป็นไปตามการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า – ซึ่งเกี่ยวข้องกับการขับขี่ที่สะดวกสบายมากขึ้นโดยแทบไม่ต้องออกแรงทางกายภาพ – ก็จะออกด้วยเช่นกัน แต่จะจริงเหรอ? การแบ่งปันจักรยานให้ความสะดวกสบายแก่ผู้คนอย่างไม่ต้องสงสัย และประชาชนทั่วไปก็หันมาใช้บริการนี้ โดยเฉพาะในสิงคโปร์ มันกลายเป็นเรื่องปกติไปแล้วที่จะเห็นคนขี่จักรยาน Ofo หรือ Mofo อย่างไรก็ตาม ปัญหาเกี่ยวกับโมเดลธุรกิจยังคงมีอยู่ และบริษัทแชร์จักรยานก็ยังหาทางออกที่ดีสำหรับพวกเขาไม่ได้ แล้ว… แล้วการแชร์/เช่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าล่ะ? สตาร์ทอัพเช่น Popscoot ได้เปิดตัวในสิงคโปร์เพื่อพยายามคว้าส่วนแบ่งของพาย แนวคิดนี้ถือเป็นแนวคิดที่สูงส่ง แต่ไม่ว่าจะใช้ได้ผลในระยะยาวหรือไม่นั้น คงต้องดูกันต่อไป ในฐานะผู้โดยสาร ฉันยินดีที่จะจ่ายเงินหนึ่งหรือสองดอลลาร์เพื่อขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากลับบ้านจากสถานีรถไฟ เพราะจะช่วยให้ฉันเดินนานและเรียกเหงื่อได้น้อยลง ฉันชอบที่มันจะกลายเป็นภาพที่เห็นได้ทั่วไปในละแวกใกล้เคียงทั่วกรุงเทพฯ มากที่สุดเท่าที่ฉันจะทำได้ ต่อไปนี้เป็นความท้าทายหลักสามประการที่บริษัทแบ่งปัน e-scooter ทั่วโลกต้องเผชิญ:...