บล็อก

คุณขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามาสองสามเดือนแล้ว ระยะหลังมานี้ คุณพบว่าความเร็วช้าลงและคุณไม่สามารถทำระยะห่างจากมันได้มากเหมือนเมื่อก่อน ไม่ต้องกังวล สกู๊ตเตอร์ของคุณอาจต้องการ TLC บ้าง เช่นเดียวกับรถยนต์หรือยานยนต์ สกูตเตอร์ไฟฟ้าก็ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำเช่นเดียวกัน รอบการบำรุงรักษาที่แนะนำควรทำทุกๆ 4 เดือน ขึ้นอยู่กับความถี่ที่คุณใช้สกู๊ตเตอร์ ในบทความนี้ เราจะแจกแจงชิ้นส่วนสึกหรอทางกลไกที่ต้องให้ความสนใจหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งเพื่อให้ชิ้นส่วนทำงานได้อย่างเหมาะสมอีกครั้ง เครื่องยนต์ สกูตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์แบบปัดด้วยโซ่ขับ (GoPed, Razor, EVO ฯลฯ) จำเป็นต้องล้างไขมัน/หล่อลื่นโซ่เป็นครั้งคราว มอเตอร์แบบแปรงประกอบด้วยแปรงถ่าน (ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ) และจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 6 เดือนหรือมากกว่านั้น มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านที่ได้รับความนิยมใน อินโนคิมควิก และ ไอแมกซ์ S1+ จะต้องเปลี่ยนเกียร์ภายในดุมด้านในทุกๆ 2 ปีหรือมากกว่านั้น เกียร์จะต้องได้รับการล้างไขมันและอัดจาระบีด้วยจาระบีแรงดันสูงทุกปีเพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างเหมาะสม มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านที่ใช้ใน Inokim Light , Zoom Air ฯลฯ มีการบำรุงรักษาโดยทั่วไปน้อยกว่า แต่ฝุ่นและสิ่งสกปรกยังคงสะสมอยู่ภายในมอเตอร์...

ด้วยจำนวนผู้ที่ชื่นชอบสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้น ความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับอายุการใช้งานที่ยาวนานของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนต่างๆ เมื่อเราพูดถึงชิ้นส่วน ความกังวลทั่วไปคืออายุการใช้งานแบตเตอรี่และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ไม่ต้องกังวลอีกต่อไป เพราะวันนี้เราจะมาแบ่งปันให้คุณทราบถึงจุดด้อยของแบตเตอรี่ที่ปกติคุณจะพบในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รวมถึงวิธีดูแลรักษาแบตเตอรี่ และหวังว่าจะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียม ทางเลือกที่ดีที่สุด เมื่อตัดสินใจเลือกสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือต้องเลือกใช้แบตเตอรี่ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแทนแบตเตอรี่ที่ใช้กรดตะกั่ว เมื่อเปรียบเทียบกับกรดตะกั่วแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นที่รู้จักกันว่ามีวงจรชีวิตที่ยาวนานกว่า มีน้ำหนักน้อยกว่า ไม่ต้องบำรุงรักษามากกว่า และเป็นที่ทราบกันดีว่าชาร์จได้เร็วกว่า โชคดีที่เราไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้มากนัก เนื่องจาก E-Scooter ส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมอยู่แล้ว เช่น Inokim และ E-TWOW ทำความเข้าใจเกี่ยวกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณ แบตเตอรี่ทั้งหมดจะเสื่อมลงตามระยะเวลาการใช้งาน ซึ่งมีผลกับแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่คอมพิวเตอร์ และแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าด้วย โดยทั่วไปแล้ว บริษัทต่างๆ จะใช้วิธีอนุรักษ์นิยมและมักจะระบุแบตเตอรี่ของตนไว้ที่ 300-500 รอบ รอบการชาร์จหมายถึงการใช้พลังงานทั้งหมดของแบตเตอรี่ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าการชาร์จเพียงครั้งเดียว ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้สกู๊ตเตอร์ของคุณเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้นในหนึ่งวัน โดยใช้พลังงานครึ่งหนึ่งแล้วชาร์จใหม่จนเต็ม...